İanələr 15 sentyabr 2024 – 1 oktyabr 2024
Vəsaitlərin toplanılması haqqında
kitab axtarışı
kitablar
İanələr:
66.8% olunub
Giriş
Giriş
Avtorizasiyadan keçmiş istifadəçilər üçün aşağıdakılar mövcuddur:
fərdi tövsiyələr
Telegram botu
yükləmə tarixçəsi
Email-a və ya Kindle-a göndərmək
seçimin idarə edilməsi
seçilmişlərə əlavə edilməsi
Şəxsi
Kitab sorğuları
Öyrənməsi
Z-Recommend
Kitab siyahısı
Ən məşhurları
Kateqoriyalar
İştirak
Dəstək ol
Yükləmələr
Litera Library
Kağız kitabları iadə edin
Kağız kitabları əlavə edin
Search paper books
Mənim LITERA Point'um
Açar sözlərin axtarışı
Main
Açar sözlərin axtarışı
search
1
Fahrdynamik: Regelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieben
De Gruyter Oldenbourg
Martin Schünemann
beobachter
sowie
abb
regelung
gierrate
schätzung
abbildung
rechts
kalman
geschwindigkeit
abweichung
fahrzeuges
fahrdynamikregelung
vorne
hinten
absolute
drehzahl
drehmoment
fahrzeug
simulation
querbeschleunigung
filter
längsschlupf
regelabweichung
αr
reifenlängskraft
quergeschwindigkeit
αf
abweichungen
längsgeschwindigkeit
umsetzung
giermoment
schlupf
anhand
beispielsweise
referenz
werte
zeitkonstante
regelstrecke
regler
berechnung
mittels
dqd
beziehungsweise
wobei
abhängigkeit
elektrischen
dx.doi.org
längs
radbeobachter
İl:
2018
Dil:
german
Fayl:
PDF, 18.76 MB
Sizin teqləriniz:
0
/
0
german, 2018
2
Fahrdynamik
Walter de Gruyter
Martin Schünemann
sowie
abb
regelung
beobachter
schätzung
abbildung
gierrate
fahrzeuges
kalman
fahrzeug
geschwindigkeit
drehmoment
abweichung
absolute
längsschlupf
drehzahl
reifenlängskraft
abweichungen
querbeschleunigung
rechts
regelabweichung
fahrdynamikregelung
filter
quergeschwindigkeit
anhand
beispielsweise
simulation
werte
berechnung
beziehungsweise
giermoment
längsgeschwindigkeit
mittels
wobei
zeitkonstante
abhängigkeit
längs
regler
regelstrecke
nichtlinearen
rechten
simulierten
verwendung
anfahr
brems
gleichungen
raddrehzahl
eigenwerte
schlupf
sodass
İl:
2018
Dil:
german
Fayl:
EPUB, 13.20 MB
Sizin teqləriniz:
0
/
0
german, 2018
3
Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
KIT Scientific Publishing
Lena Webersinke
regler
abbildung
dynamik
komfort
abschnitt
parameter
somit
zeigt
adaption
fhs
schätzer
θ̂
ergebnisse
verfahren
siehe
kalman
konzept
folgenden
schwingungen
filter
modell
regelung
sowie
gleichung
zunächst
daher
reglers
validierung
ϕ
rechenaufwand
fahrzeug
messdaten
verlauf
mittels
fehler
identifikation
antriebsstrang
nrad
verwendung
vorgestellt
antriebsstrangs
aufgrund
bewertung
drehzahldifferenz
konzepte
ergibt
stark
erfolgt
vergleich
lösung
İl:
2008
Dil:
german
Fayl:
PDF, 10.19 MB
Sizin teqləriniz:
0
/
0
german, 2008
1
bu linkə
keçid edin və ya Telegramda "@BotFather" botunu axtarın
2
/newbot komandanı göndərin
3
Botunuzun adını qeyd edin
4
Bot üçün istifadəçi adını qeyd edin
5
BotFather-dən gələn son mesajını kopyalayıb bura daxil edin
×
×